El año 2023 se revela como un punto de inflexión en la carrera hacia la transición energética en España.
En un evento organizado por Enerclub bajo el título «Balance energético 2023 y Perspectiva 2024», la Secretaria de Estado de Energía, Sara Aagesen, destacó el papel crucial que la movilidad desempeña en este proceso.
Aagesen enfatizó que el año anterior fue testigo de una aceleración significativa en la transición energética, aunque también resaltó la urgencia de intensificar estos esfuerzos.
En este sentido, señaló el potencial «espectacular» de España en el ámbito de las energías renovables, destacando que no solo lidera en términos energéticos, sino que también posiciona al país en la vanguardia del ecosistema industrial y del potencial económico.
Para Aagesen, uno de los pilares fundamentales para esta transición es la promoción de la electrificación, con precios asequibles y estables que incentiven la inversión y asienten el ecosistema industrial.
En este contexto, destacó que en lo que va del año 2024, el 59% de la electricidad producida en España proviene de fuentes renovables, con un notable aumento del 62,5% en marzo, lo que refleja la robustez y la creciente presencia de estas energías en el mix energético nacional.
Sin embargo, la Secretaria de Estado también identificó desafíos pendientes, entre los que destaca la aprobación del Plan Nacional Integrado de Energía y Clima (PNIEC) antes de finales de junio, así como la implementación de mecanismos de capacidad, en los que España está trabajando intensamente con la Comisión Europea.
Además, Aagesen resaltó la importancia de abordar la movilidad eléctrica como parte integral de esta transición.
En este sentido, subrayó la necesidad de una agenda de almacenamiento energético, el desarrollo normativo del paquete de hidrógeno y gas, así como el impulso al vehículo eléctrico, cuyas matriculaciones superan las 100.000 unidades.
Por otro lado, Lucía Blanco, subdirectora adjunta de Prospectiva, Estrategia y Normativa del Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico, reveló que en 2023, el 23,8% de la energía en España provino de fuentes renovables, superando las expectativas.
No obstante, con el objetivo europeo de alcanzar el 42,5% para 2030, y el establecido por el PNIEC para España en ese horizonte del 42%, queda claro que aún hay un largo camino por recorrer.
Asimismo, Blanco destacó que las emisiones del sistema eléctrico en 2023 fueron un 22% inferiores a 2022, lo que marca un hito significativo en la reducción de la huella de carbono del país.
En este sentido, España avanza con determinación hacia un futuro energético sostenible, donde la movilidad eléctrica emerge como un pilar fundamental en esta transformación.
No solo ello, sino que en el marco del Anuario de Movilidad Eléctrica 2023-2024 presentado por la Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso de la Movilidad Eléctrica (AEDIVE), Aagesen, ha destacado el liderazgo español tanto a nivel europeo como mundial en infraestructura de recarga.
Enfatizó la importancia de seguir exportando, fabricando e innovando en este campo crucial para la transición hacia la movilidad eléctrica.
Aagesen resaltó las experiencias exitosas de empresas españolas que, partiendo desde la posición de startups, han evolucionado hacia modelos de negocio consolidados.
Esta evolución ejemplifica el potencial de crecimiento y desarrollo que ofrece el sector de la electromovilidad en el país.
Además, la Secretaria de Estado informó que gracias a los fondos europeos Next Gen, se han movilizado aproximadamente 1.690 millones de euros en tres programas del Plan Moves.
En el marco del Moves III, que culmina en julio y aún cuenta con unos 140 millones de euros disponibles, se han asignado 1.057 millones de euros para impulsar la adopción de vehículos eléctricos y la expansión de la infraestructura de recarga en el país.
En este sentido, Aagesen enfatizó el compromiso continuo de la Administración para fortalecer y expandir el ecosistema de la movilidad eléctrica, tanto en términos de infraestructura como de fabricación.
Destacó el papel crucial que desempeñan tanto el sector público como el privado en este proceso de transición hacia una movilidad más sostenible y limpia.
Por otro lado, la Secretaria señaló que en el portal de registro de puntos de recarga español se encuentran registrados más de 12.000 puntos, lo que representa casi un 40% del total de puntos de recarga en el país.
Sin embargo, destacó la necesidad de actualizar este portal de manera dinámica, instando a todas las empresas del sector a proporcionar información actualizada para mantenerlo al día y facilitar así el acceso a la información sobre puntos de recarga para los usuarios de coches eléctricos.
