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enero 5, 2023
Francisco Quatrin
By Francisco Quatrin

El «clásico» de la península: Portugal derrotó a España en ventas de coches eléctricos

Tesla fue el protagonista en ambos países pero el más electrificado fue el país luso, que superó la barrera del 10% de cuota total de mercado de coches eléctricos. Mientras, España todavía hace esfuerzos por alcanzar el 4%.

Con las cifras de matriculación del 2022 completas, el duelo de la península llega a su fin en un año clave para la electromovilidad. Es así que Portugal se puso al día con las metas europeas y superó ampliamente el piso del 10%, dejando a España casi fuera de competencia.

En la península, sin dudas, el país luso fue el ganador con 17.817 matriculaciones de coches eléctricos en todo el año (es decir, un 11,4% de todas las matriculaciones).

Las ventas de coches eléctricos en España han cerrado el 2022 con un total de 36.452 unidades. Es decir que el país, con un parque automotor mucho más grande que el portugués, no supo alcanzar el 10% y quedó rozando el 3,8%.

Además, Portugal no solo vence en ese frente sino que también en cuanto crecimiento proporcional al 2021, también quedó al frente. Las matriculaciones de vehículos electrificos de todo tipo subieron un 31,3%, en tierras españolas. Mientras que el vecino país creció un 34,4%.

Tesla se llevó el gran premio este 2022 al ser el que más coches vendió en 2022 en ambos países. En Portugal fueron 2.616 los coches eléctricos americanos entregados. Mientras que en España hubo 4.542 ventas entre el Model 3 y Model Y.

El Model 3 se trata de una berlina compacta y 100% eléctrica, del segmento D, fabricada por Tesla desde 2016 y comercializada en el país desde finales del  2018. 

Cuenta con una batería de iones de litio que brinda una autonomía de entre 415 y 544 kilómetros, dependiendo de la versión.

En el caso del modelo de acceso cuenta con autonomía de 491 km, un solo motor eléctrico de 283 CV en el eje trasero.

El “Gran Autonomía” y cuenta con 498 CV, un alcalde de  602 kilómetros según ciclo WLTP y  acelera hasta los 100 km/h en 4,4 segundos.

Finalmente, el “Performance” cuenta con 513 CV, acelera hasta los 100 km/h en 3,3 segundos y 547 km de autonomía.

Mientras que el Model Y, cuenta con una autonomía de hasta 455 kilómetros según el ciclo WLTP (hasta 430 en el caso de optar por las llantas de 20″), un solo motor trasero y una capacidad de carga de hasta 170 kW. 

De serie trae Autopilot, paquete premium para el interior (volante y asientos calefactados) y pack de audio premium con 13 altavoces.

El ránking español tiene como segunda a Fiat con 1.867 unidades entregadas. En Portugal la segunda marca más vendida fue Peugeot, con 1.603 coches.

En el tercer puesto del podio aparece por un lado KIA, con 1.517 ventas en territorio español y en el país luso se lleva el puesto BMW con 1.583 entregas.

Ya en puertas del podio aparece Citroen con una cantidad de ventas 1.442 en España y, en tanto, Portugal está Mercedes Benz con 1.464 coches eléctricos vendidos.

Ya en el quinto puesto, en el país está MINI con 1.256 entregas en 2022 y en Portugal, con 851 ventas figura Hyundai.

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