El fabricante alemán de componentes para vehículos, Mahle, ha anunciado que su sistema de posicionamiento DIPS (Differential Inductive Positioning System) para la recarga inductiva de vehículos eléctricos se convertirá en la solución estándar global.
Esto gracias a la elección de la Sociedad de Ingenieros de Automoción (SAE International).
Esta decisión marca un hito en la evolución de la movilidad eléctrica y representa un paso significativo hacia la estandarización de la carga inalámbrica.
La carga inductiva desarrollada por Mahle, en colaboración con Siemens y Witricity, ofrece una experiencia de recarga mucho más cómoda para los usuarios.
Elimina la necesidad de manipular cables y buscar estaciones con enchufes específicos.
El sistema se basa en un campo magnético que establece automáticamente una conexión con el punto de carga a medida que el vehículo eléctrico se acerca.
Además, un sistema de navegación especial en la pantalla del vehículo guía al conductor para que posicione el automóvil correctamente, iniciando la carga de manera automática.
Lo que hace único a este sistema es su compatibilidad con vehículos de estacionamiento autónomo.
El sistema de carga inalámbrica de Mahle se adapta perfectamente a las necesidades de la industria al comprometerse a hacer su tecnología accesible a todos los fabricantes a través de un modelo de licencia bajo condiciones Frand (justas, razonables y no discriminatorias).
Esto asegura que todos los componentes relacionados con la infraestructura y los vehículos estén estandarizados, promoviendo la interoperabilidad en la red de carga.
En palabras del CEO y presidente del consejo de administración de Mahle, Arnd Franz, «La empresa está estableciendo estándares. La decisión de SAE a favor de nuestra tecnología confirma nuestra experiencia en sistemas de electrificación».
Esta elección por parte de SAE International se percibe como un fuerte impulso para la movilidad eléctrica, subrayando la importancia de la estandarización en el desarrollo de tecnologías sostenibles.
Además, Mahle ha ido un paso más allá al colaborar con Electreon Wireless para establecer otro estándar.
Este nuevo estándar tiene como objetivo permitir aplicaciones móviles en el futuro que faciliten la carga a través de bobinas de inducción mientras el vehículo está en movimiento.
Esta iniciativa sugiere un cambio revolucionario en la forma en que los vehículos eléctricos se recargan, permitiendo una mayor flexibilidad y comodidad para los conductores.
En resumen, la elección de SAE International de la tecnología de carga inductiva de Mahle como la solución estándar global es un hito crucial en la evolución de la movilidad eléctrica.
La firma alemana no solo establece estándares, sino que también lidera la carga hacia un futuro donde la recarga inductiva se convierte en la norma, impulsando así la adopción masiva de vehículos eléctricos y promoviendo un ecosistema de carga más eficiente y accesible para todos.
Mahle Smartbike Systems recibe subvención millonaria
La Junta de Castilla y León ha dado un paso significativo hacia el impulso de la movilidad eléctrica al aprobar una generosa subvención de 1.326.834 euros para Mahle Smartbike Systems, empresa ubicada en Palencia.
A su vez, ha declarado de «especial interés» su ambicioso plan estratégico de Investigación y Desarrollo (I+D).
Esta iniciativa tiene como objetivo catalizar avances tecnológicos en el ámbito de las bicicletas eléctricas, promoviendo una movilidad más eficiente y sostenible.
El Plan Estratégico de Mahle Smartbike Systems representa una inversión significativa de 5,4 millones de euros, destinada a la investigación y aplicación de resultados que marcarán un hito en la evolución de las bicicletas electrificadas.
Este enfoque no solo busca mejorar el rendimiento de los vehículos eléctricos de dos ruedas, sino que también pretende impulsar la movilidad sostenible.
La subvención no solo promueve la innovación, sino que también generará impactos positivos en el empleo.
Se espera la creación de 30 puestos de trabajo dedicados a la investigación y desarrollo, y la generación adicional de 60 empleos como resultado directo de la ejecución del Plan Estratégico.
Además, Mahle Smartbike Systems tiene planes ambiciosos de establecer un centro de I+D con una inversión proyectada de alrededor de 6 millones de euros.
Este centro no solo aumentará la capacidad productiva de la empresa sino que también la posicionará para asumir nuevos proyectos en el futuro.
La declaración de «Especial Interés» para este proyecto no es solo un reconocimiento de los logros de Mahle Smartbike Systems.
Sino que también se fundamenta en la comprensión del impacto positivo que este desarrollo puede tener en el tejido económico, social y empresarial de la comunidad.
