En un notable logro para el fabricante francés de coches Peugeot, la compañía ha alcanzado la cima en las matriculaciones de vehículos eléctricos en el «segmento B» durante el año 2023.
Según la información proporcionada por la «marca del León», la firma registró un total de 2.049 ventas, consolidando así una impresionante cuota de mercado del 32,5%.
Este rendimiento destaca un crecimiento significativo del 36,5% en comparación con el año anterior, 2022.
La clave de este éxito radica en el rendimiento destacado de dos modelos emblemáticos y recientemente renovados: el Peugeot E-208 y el Peugeot E-2008.
Estos vehículos han marcado tendencia en el segmento, contribuyendo de manera significativa al liderazgo de Peugeot en el mercado de vehículos eléctricos «segmento B».
En la categoría de SUV del «segmento B», el E-2008, producido en la planta de Vigo, se destacó al cerrar el año en la primera posición del ranking B SUV.
Con 956 matriculaciones, experimentó un impresionante aumento del 14,9% en comparación con el año anterior, logrando una penetración del 33,4%.
Este modelo se ha diferenciado en el segmento de SUV compactos con su estética dinámica y contemporánea, así como tecnologías avanzadas.
Entre estas tecnologías, se destacan la nueva generación del puesto de conducción Peugeot i-Cockpit y la inclusión de tecnologías de asistencia a la conducción previamente reservadas para segmentos superiores.
El E-208, por su parte, se ha consolidado como un referente entre los compactos de cinco puertas del segmento B eléctrico.
Logró 1.093 matriculaciones en 2023, lo que representa un impresionante crecimiento del 63,4% en comparación con el año anterior.
Este logro es aún más destacado considerando la disminución del 9% en las ventas de esta categoría en general.
La «marca del León» ha demostrado no solo su compromiso con la movilidad eléctrica sino también su capacidad para innovar y liderar en un mercado altamente competitivo.
El éxito de Peugeot en 2023 no solo se traduce en números, sino también en la capacidad de la compañía para ofrecer vehículos eléctricos atractivos y tecnológicamente avanzados que responden a las necesidades cambiantes de los consumidores.
Con el Peugeot E-208 y el Peugeot E-2008 a la vanguardia, la compañía ha afirmado su posición como líder en el segmento de vehículos eléctricos «segmento B«, anticipando un futuro brillante en la era de la movilidad sostenible.
Industria «ensalza» a Stellantis para que el Peugeot e-208 quede en España
En una declaración, el exministro de Industria, Comercio y Turismo, Héctor Gómez, elogió los notables logros de la planta de Stellantis ubicada en Figueruelas, Zaragoza.
Según el ministro, la instalación ha alcanzado resultados sobresalientes en términos de calidad, eficiencia energética, productividad y clima social, consolidándola como la candidata más competitiva para la producción del Peugeot e-208.
Las declaraciones del ministro surgen en un momento crucial, ya que el Gobierno francés ha expresado su intención de trasladar la producción del Peugeot e-208 a Francia.
Gómez defendió la posición de España como un destino «enormemente atractivo» para la inversión, destacando la confianza en la capacidad del país para atraer a diversas empresas, incluyendo Stellantis.
Actualmente, Stellantis ya opera tres fábricas en territorio español, ubicadas en Vigo, Zaragoza y Madrid.
El ministro Gómez expresó su confianza en que la multinacional tomará la mejor decisión respecto a la ubicación del Peugeot e-208, subrayando la fortaleza y atractivo de España como sede de inversión extranjera.
Desde el Ministerio, se destacó que el diálogo constante entre el Gobierno español y los fabricantes, así como las grandes marcas, es una prioridad.
Sin embargo, se enfatizó la necesidad de manejar estos proyectos con «absoluta discreción» para garantizar que estos esfuerzos continúen avanzando de manera exitosa.
La noticia sobre la posible producción del Peugeot e-208 en la planta de Stellantis en Figueruelas no solo resalta la capacidad competitiva de la instalación sino también la importancia estratégica de estas decisiones para la economía y la industria automotriz en España.
El país busca mantener su posición como un destino preferido para la inversión extranjera, asegurando la prosperidad y la generación de empleo en el sector.
