Sébastien Guigues, director general de Renault España, comentó que la marca ha sido pionera en la fabricación de coches eléctricos y, por ello, ahora el 30% de sus ventas son vehículos electrificados en el país.
De esta manera el fabricante se ubica segundo en cantidad de ventas en esta tipología de vehículos que incluye eléctricos puros e híbridos.
Según los datos de la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (ANFAC), Renault ha vendido 2.193 coches electrificados en España hasta mayo de 2023.
Esto incluye tanto vehículos eléctricos de batería como vehículos eléctricos híbridos enchufables. Renault es la segunda marca de coches electrificados más vendida en España, por detrás de Tesla.
El Renault Zoe es el coche electrificado más vendido en España de la marca, con 1.445 unidades vendidas hasta mayo de 2023. El Zoe tiene una autonomía de hasta 390 kilómetros.
El Captur E-Tech Híbrido Enchufable es el segundo coche electrificado más vendido de Renault, con 527 unidades vendidas. Tiene una autonomía eléctrica de hasta 50 kilómetros.
«La electrificación es fundamental en nuestra estrategia. Acordaros que hace 12 años, cuando Tesla ni existía, Renault ya fabricaba coches eléctricos”, expresó Guigues.
El director general atribuyó este éxito al creciente interés de los consumidores por los coches híbridos y destacó que «la gente está empezando a entender, especialmente con la tecnología híbrida, que hay un ahorro de energía, un ahorro de emisiones y es una buena oferta».
Sin embargo, Guigues también señaló los desafíos que enfrenta el mercado español en términos de incentivos para la compra de vehículos eléctricos.
Aunque el plan Moves III ofrece una dotación de 7.000 euros, el director general considera que los consumidores deberían tener acceso a estos fondos de manera más directa y en el momento de la compra.
Guigues afirmó: «Lo que necesita el mercado español son que estos incentivos sean más directos. Tienes que adelantar ese dinero. Por supuesto que es una ayuda, pero ayudaría mucho más al consumidor que ese dinero esté disponible en el momento de la compra».
El director general también resaltó la tecnología E-Tech de Renault, desarrollada a partir de la experiencia en la Fórmula 1, que combina motores térmicos con una batería para reducir el consumo y las emisiones.
Guigues comentó que estos vehículos son «coches muy eficientes con precios asequibles» y agregó que son «coches muy agradables de conducir, coches con etiqueta ECO de la DGT, coches que emiten menos de 120 gramos de CO2, es decir, coches que no pagan impuestos».
La historia eléctrica de Renault en el país
Desde principios de la década de 2010, Renault ha estado involucrado en el desarrollo de coches eléctricos en todo el mundo, incluida España.
En 2011, la compañía lanzó el Renault Zoe, un vehículo compacto totalmente eléctrico que se convirtió en uno de los modelos más vendidos en el mercado europeo.
El modelo se introdujo en el mercado en 2013. Desde entonces, ha ganado popularidad debido a su autonomía, rendimiento y precio asequible.
El Zoe se ha posicionado como una opción atractiva para aquellos que buscan un automóvil eléctrico para la conducción diaria en áreas urbanas.
Además Renault ha lanzado otros modelos eléctricos en España. Uno de ellos es el Renault Kangoo Z.E., un vehículo comercial ligero totalmente eléctrico.
El Kangoo Z.E. ha sido utilizado por empresas y autónomos para tareas de reparto y servicios urbanos, contribuyendo así a la adopción de vehículos eléctricos en el ámbito empresarial.
Otro modelo que Renault ha introducido en España es el Renault Twizy, un pequeño vehículo eléctrico de dos plazas diseñado principalmente para la movilidad urbana.
El Twizy ha encontrado aceptación en áreas urbanas densamente pobladas debido a su tamaño compacto y su capacidad para moverse fácilmente por el tráfico.
