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octubre 6, 2022
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By Ailén Pedrotti

Sale Dacia entra Tesla: El Model 3 vuelve a conquistar el ranking de coches eléctricos en España

Tras el anuncio de los datos de matriculaciones del mes que cerró se posicionó nuevamente en la cima del podio el Model 3 de la firma de Elon Musk. ¿Cómo sigue conformado el ranking?
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Quitando del primer puesto al Dacia Spring, quien en agosto había liderado las ventas de los segmentos electrificados, el Tesla Model 3 consiguió ubicarse como el favorito con 715 unidades matriculadas a lo largo de este mes que cerró.

Se trata de una berlina compacta y 100% eléctrica, del segmento D, fabricada por Tesla desde 2016 y comercializada en el país desde finales del  2018. 

Cuenta con una batería de iones de litio que brinda una autonomía de entre 415 y 544 kilómetros, dependiendo de la versión.

En el caso del modelo de acceso cuenta con autonomía de 491 km, un solo motor eléctrico de 283 CV en el eje trasero.

El “Gran Autonomía” y cuenta con 498 CV, un alcalde de  602 kilómetros según ciclo WLTP y  acelera hasta los 100 km/h en 4,4 segundos.

Finalmente, el «Performance» cuenta con 513 CV, acelera hasta los 100 km/h en 3,3 segundos y 547 km de autonomía.

Según los datos publicados por parte de la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac), se pudo conocer el desempeño de los modelos electrificados en el noveno mes del año.

En este caso, el Tesla Model Y ha sido el segundo más vendido en septiembre con 337 automóviles registrados en todo el país, haciendo que los dos primeros puestos se los lleve la firma encabezada por Elon Musk.

Cerrando el podio de los tres más comercializados, se encuentra el Fiat 500, con 329 ventas a lo largo de todo el período que cerró.

Pero esto no se queda allí, el cuarto lugar de los 100% eléctricos se lo llevó Dacia Spring, tras alcanzar un total de 135, mientras que el top 5 se cierra de la mano del Volvo XC40 con 134.

En agosto el ranking había estado integrado tres modelos diferentes: Dacia Spring con 153 unidades, Kia Niro con 92 matriculaciones y el modelo Mini con 79.

En el mes de agosto el podio había estado integrado por el Dacia Spring con 153 unidades matriculadas, Kia Niro con 92 matriculaciones y el modelo Mini con 79.

Cómo se comportaron los segmentos de cero y bajas emisiones

Las matriculaciones de vehículos electrificados (100% eléctricos + híbridos enchufables) de todo tipo (turismos, dos ruedas, comerciales e industriales) subieron un 12,6% en septiembre, hasta las 9.164 unidades.

Según datos de la Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso de la Movilidad Eléctrica (AEDIVE) y la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos (GANVAM), se acumularon ya  un total de 71.776 unidades, lo que supone un 28,2% más que en el 2021.

Al separarlos por tipo de vehículo, los 100% eléctricos (turismos, dos ruedas, comerciales e industriales) crecieron un 19% frente al mismo mes del año pasado, con 4.974 unidades vendidas.

En lo que va de este 2022, acumularon un total de 37.053  con un crecimiento del 41,9%.

Los turismos cerraron el mes pasado con un ascenso del 13,6% y con un total de 3.323 coches registrados.

Y en todo el 2022, estos modelos llegaron a registrar un incremento del 43,7%, alcanzando los 21.625 registrados.

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