Según el comunicado conjunto, este acuerdo permitirá a Salvador Caetano Auto, la empresa experta en la distribución e importación de vehículos, comercializar los coches de Xpeng en España y Portugal a partir de 2024.
La firma Xpeng, fundada en 2014, ha expresado su interés en expandirse a varios mercados, incluyendo Europa, Oriente Medio y África, como parte de su estrategia «Go Abroad 2.0».
Los primeros modelos de Xpeng que llegarán al mercado español y portugués serán el G6, el G9 y el P7.
Estos vehículos, dos SUV y una berlina respectivamente, ofrecen tecnología y diseño innovadores.
Aunque los precios y la fecha exacta de lanzamiento aún no han sido confirmados, se espera que la llegada de estos modelos sea muy esperada por los consumidores de la región.
Brian Hongdi Gu, vicepresidente honorario del Consejo de Administración y copresidente de Xpeng, ha destacado la importancia de los mercados de Portugal y España para la compañía china.
Ha expresado su satisfacción por el acuerdo alcanzado con Salvador Caetano Auto, destacando la experiencia internacional y la trayectoria de la empresa en la distribución de marcas en Europa, Sudamérica y África.
Por su parte, Sergio Ribeiro, director ejecutivo de Salvador Caetano Auto y consejero delegado internacional de Automotive Distribution, ha destacado que esta alianza sienta las bases para «una sólida asociación» entre Xpeng y la portuguesa.
Ribeiro ha enfatizado que este acuerdo permitirá a ambas empresas ofrecer rápidamente los coches eléctricos tecnológicamente inteligentes de Xpeng en el mercado de la Península Ibérica, adaptándose a las necesidades de los clientes.
Este acuerdo representa un paso significativo en la expansión de los vehículos eléctricos en España y Portugal, ofreciendo a los consumidores de la región una nueva opción de movilidad sostenible y tecnológicamente avanzada.
Xpeng asegura que solo 10 fabricantes sobrevivirán a la guerra por los coches eléctricos
La industria automotriz está en medio de una revolución, con la electrificación transformando el panorama de los vehículos.
En este contexto, Brian Gu ha destacado que la competencia en el mercado de coches eléctricos será feroz y solo las empresas más fuertes lograrán sobrevivir.
Gu explicó que para tener éxito a nivel mundial, las empresas chinas necesitarían vender al menos 3 millones de vehículos eléctricos al año y expandirse globalmente.
La competencia en China es particularmente intensa, con la guerra de precios iniciada por Tesla afectando a los fabricantes de automóviles de bajo coste.
Xpeng ha experimentado una disminución significativa en las ventas, lo que ha llevado a la necesidad de reducir los precios para mantenerse competitivo.
Xpeng anuncia un plan para reducir en un 25% los costes de producción
La compañía ha revelado su plan para reducir en un 25% los costos de producción de sus vehículos eléctricos este año.
Esta estrategia, anunciada por Gu, responde a la necesidad de desarrollar productos atractivos a precios más accesibles, una prioridad creciente en el sector automotriz.
La decisión de Xpeng se enmarca en el contexto de una competencia intensa entre los fabricantes chinos de coches eléctricos, que han iniciado una guerra de precios tras la finalización, a principios de 2023, de los subsidios que el Gobierno chino otorgaba desde 2009 para este tipo de vehículos.
Como parte de esta estrategia de reducción de costos, Xpeng ya ha implementado rebajas significativas en el precio de sus vehículos el año pasado.
En enero, la compañía redujo sus precios en un 13%, aprovechando también la caída en los precios del carbonato de litio, un componente clave en la fabricación de baterías.
El anuncio de Xpeng refleja la intensidad de la competencia en el mercado de vehículos eléctricos y la importancia cada vez mayor de la eficiencia en costos para mantenerse competitivos en este sector en constante evolución.
