La Junta de Gobierno Local del Ayuntamiento de Valladolid ha aprobado la adjudicación por 653.400 euros del contrato de «Suministro de un autobús turístico 100% eléctrico» a la empresa Cordial Bus S.L.
Esta adquisición responde a la necesidad de renovar el vehículo actual, que cuenta con una antigüedad de cerca de 20 años, y al cumplimiento de los nuevos requerimientos de sostenibilidad ambiental en los que trabaja la Concejalía de Turismo, Eventos y Marca Ciudad que dirige Blanca Jiménez.
El plazo de suministro será de 300 días desde la fecha de formalización, «mejorando el plazo de suministro en 30 días y, con un periodo de garantía total de ocho años, al haber mejorado la oferta en tres años».
Esta actuación busca mejorar la movilidad sostenible en Valladolid, reducir la huella ecológica del transporte turístico, contribuir a la estrategia de adaptación al cambio climático de la ciudad «y, por consiguiente, generar un efecto demostración de buena práctica en movilidad sostenible en el sistema turístico».
La contratación está financiada en su totalidad en el Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia, sufragado por la Unión Europea – NextGenerationEU, e incluida en el Proyecto «Valladolid Ciudad Creativa».
Este se encuentra subvencionado dentro del Plan de Sostenibilidad Turística en Destinos de Castilla y León 2022-2025, Submedida 2, Componente 14 «Plan de Modernización y Competitividad del Sector Turístico», Inversión 1 «Transformación del modelo turístico hacia la sostenibilidad».
Esta iniciativa representa un paso importante en la apuesta por la movilidad sostenible en Valladolid, mostrando el compromiso de la ciudad con la protección del medio ambiente y la promoción de prácticas turísticas más responsables y respetuosas con el entorno.
InoBat confirma su intención de instalar una megafactoría de baterías en Valladolid
La empresa eslovaca InoBat ha confirmado al alcalde de Valladolid, Jesús Julio Carnero, su «compromiso inicial» de implantar en un futuro la megafactoría de baterías para coches eléctricos en la capital vallisoletana, según ha informado el Consistorio vallisoletano.
El presidente de InoBat, Andy Palmer, se reunió recientemente con el alcalde para expresar el interés de la empresa en invertir en la localidad, destacando que la ciudad es «un lugar idóneo» para un proyecto de esta envergadura y que están «deseando formar parte de la familia de Valladolid».
Según Palmer, la megafactoría de baterías, que tendrá una capacidad de 32 gigavatios y se desarrollará en varias fases, generará entre 300 y 500 puestos de trabajo directos en la ciudad, para dar servicio principalmente al mercado de Europa Occidental.
La primera fase está prevista para este año y alcanzará los ocho gigavatios.
Por su parte, Carnero ha calificado esta reunión como «un avance importante» para la llegada de InoBat a Valladolid, una ciudad comprometida con la automoción y que apuesta por la movilidad eléctrica como elemento de desarrollo industrial en el futuro.
El proyecto de InoBat encaja en la filosofía de la metrópoli como ciudad «Misión», un sello que concede la Comisión Europea y que abre puertas a la financiación público-privada.
Según el alcalde, este proyecto supone una gran oportunidad para el territorio por su impacto en el bienestar de las personas, la sostenibilidad, la atracción de inversiones, el impulso de iniciativas económicas neutras en carbono, la generación de puestos de trabajo y el impulso a la investigación e innovación.
La llegada de InoBat a Valladolid también abrirá nuevas vías de financiación en condiciones favorables para alcanzar el objetivo de cero emisiones en 2030, y atraerá inversión privada.
En la reunión, Palmer estuvo acompañado por Eva Driessen y Eleuterio Gordaliza, mientras que por parte del Gobierno Municipal estuvieron presentes el concejal de Urbanismo y Vivienda, Ignacio Zarandona, y el gerente de la Agencia de Innovación y Desarrollo Económico, Fernando Rubio.
