Según ha detallado la Hyundai en un comunicado, el robot ACR calcula la ubicación de la toma y el ángulo para introducir el conector, además de hacer más fácil la carga en entornos oscuros y mejorar la accesibilidad a los coches eléctricos a las personas con movilidad reducida.
Además, destaca que se puede automatizar la recarga de los vehículos que vayan entrando y saliendo de estaciones con múltiples puntos de carga, sin que los conductores tengan que estar presentes.
Esto, mientras que en el futuro se combinarán con sistemas de control de estacionamiento autónomo, para ir recargando secuencialmente muchos vehículos estacionados.
El robot ACR se ha desarrollado en el laboratorio de Robótica del Grupo Hyundai considerando variables como ubicaciones de estacionamiento del vehículo y de los puntos de carga, la forma del puerto, el clima, los posibles obstáculos y el peso del cable de carga.
En este sentido, han desarrollado un algoritmo que aplica tecnología de inteligencia artificial basada en cámaras 3D, para que el robot pueda calcular simultáneamente estas múltiples variables.
