Pese a que las ventas de vehículos electrificados continúan posicionándose por debajo del objetivo de 190.000 unidades marcadas para 2023, las matriculaciones de octubre evidenciaron un considerable avance.
Respectivamente, en el décimo mes se observa un incremento del 54,9% en las ventas, lo que representa un aumento significativo en comparación con la cifra de septiembre, que se situó en el 18%.
De acuerdo al informe elaborado por la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (ANFAC), se han comercializado un total de 11.241 unidades.
Estos vehículos, que abarcan turismos, cuadriciclos, vehículos comerciales e industriales, así como autobuses, comprenden el 11,8% de las ventas en el mercado general.
En contraste con el mes anterior, este aumento refleja un aumento de 2,7 puntos porcentuales.
Las ventas de electrificados continúan su tendencia en alza de los últimos meses, acumulando 99.314 unidades vendidas en lo que va del año, lo que supone un incremento del 48%.
No obstante, las matriculaciones de vehículos alternativos (electrificados, híbridos y de gas), continúan predominando las ventas con un crecimiento del 44,6% en el mes, con 42.416 unidades.
En concreto, los coches eléctricos puros experimentaron un aumento del 89,6% en octubre, con 6.177 ventas, representando el 6,48% de la cuota de mercado en el mes y el 5,21% anual.
Los híbridos enchufables también mostraron un crecimiento del 26.6% en octubre, con 5.064 registros, contribuyendo con un 5.31% de la cuota de mercado en el mes y un 5,39% en 2023.
Todas las Comunidades Autónomas evidenciaron un aumento durante el décimo mes, con Madrid liderando con 4.864 matriculaciones de vehículos eléctricos y 12.274 de híbridos enchufables.
Cataluña se situó en segundo lugar con 1.744 unidades de cero emisiones y 4.009 híbridos vendidas.
Mientras que la Valencia ocupó el tercer puesto en vehículos eléctricos con 902 ventas, y Andalucía lideró en híbridos enchufables con 2.817 registros.
Ceuta, Melilla y La Rioja mantuvieron las últimas posiciones del podio, aunque registraron un crecimiento en comparación con los meses anteriores.
Según José López-Tafall, director general de ANFAC, indica: “Vamos por la buena senda, pero debemos acelerar el ritmo. La media europea nos duplica en cuota de mercado electrificado”.
No solo eso, sino que también remarca la importancia de la contnuidad del Plan Moves más allá del 31 de diciembre.
Como a su vez seguir impulsando la red de recarga de acceso público e “implementar un marco fiscal que incentive la adquisición de vehículos electrificados en las empresas”.
¿Qué modelos se posicionaron en las matriculaciones de octubre?
Manteniendo su primer lugar en el podio de vehículos eléctricos, el Tesla Model 3 comercializó 624 unidades en octubre, lo que representa el 12,34% de la cuota del mercado.
Este coche ofrece una autonomía máxima de 629 kilómetros y una capacidad de carga rápida de 250 kW, además de una aceleración de 0 a 100 km/h en 4.4 segundos.
El KIA e-Niro continúa en la lista con 354 registros y un 7% de cuota de mercado mensual, destacando por su autonomía de 460 kilómetros y una batería de 64.8 kWh.
En el tercer puesto, Smart #1 sumó 266 matriculaciones y un crecimiento de 5,26%.
Este vehículo permite cargar del 10 al 80% en 30 minutos, a una potencia de 150 kW y una autonomía de 400 km (según el ciclo WLTP).
En el segmento de híbridos enchufables, el Ford Kuga se posiciona en el primer lugar con 303 vehículos vendidos, alcanzando el 6.07% de la cuota de mercado.
El Peugeot 3008 ocupa el segundo lugar con 299 registros, representando el 5,99% de la cuota mensual.
Posee un consumo de combustible eficiente y una autonomía eléctrica de hasta 66 km, con una carga completa en 3.5 horas.
Este SUV ofrece una autonomía eléctrica de hasta 65 kilómetros y una carga completa en dos horas.
En tanto, el KIA Sportage se ubica tercero con 272 automóviles vendidos y un acumulado del 5,45%.
El modelo se destaca por su transmisión automática de 6 velocidades y una capacidad de la batería de 13.8 kWh.
