El Ministerio de Industria, Comercio y Turismo cerró el pasado viernes 15 de septiembre el plazo para la concesión de ayudas a proyectos para el impulso a la cadena de valor del vehículo eléctrico y conectado dentro del Perte VEC II, tanto en la sección A de baterías, como en la sección B a la cadena de valor industrial.
En total, se han admitido 186 solicitudes que movilizarán 8.500 millones de euros.
En cuanto a la línea A para incentivar la inversión en capacidad de producción industrial de baterías destinadas al vehículo eléctrico, se han recibido 48 solicitudes, con proyectos dirigidos a la producción de baterías, que movilizan un presupuesto total de 5.829 millones de euros por parte de 34 empresas diferentes.
Según ha informado el Ministerio de Industria en un comunicado, se han solicitado 909 millones de euros en forma de subvención y 166 millones de euros en forma de préstamos.
Además, hay publicadas resoluciones provisionales que alcanzan la cifra de casi 322 millones de euros concedidos en subvención, por encima del 60% de los fondos asignados a la convocatoria para subvenciones.
Industria está trabajando para asignar los fondos de la convocatoria en las próximas semanas.
En cuanto a la línea B de apoyo a planes de inversión orientados a la cadena de valor industrial del vehículo eléctrico y conectado, sus sistemas, subsistemas y componentes, y ciertos sistemas de infraestructura auxiliares necesarios para su despliegue, se han recibido 138 planes de inversión para llevar a cabo 251 proyectos individuales.
Estos proyectos movilizan 2.765 millones de euros de presupuesto, solicitando casi 892 millones en forma de subvención y 319 millones en forma de préstamo.
Actualmente se está llevando a cabo la evaluación de los proyectos recibidos y se espera ir resolviendo los programas y comunicando la financiación a los solicitantes en las próximas semanas, indica Industria.
«Los datos que manejamos demuestran el éxito de la segunda convocatoria del Perte. Las empresas automovilísticas y de componentes confían en nuestro país. Prueba de ello es la participación que ha obtenido esta convocatoria», ha señalado el ministro de Industria, Comercio y Turismo, Héctor Gómez.
«España se va a convertir en un polo industrial de primer orden en movilidad sostenible y el Gobiernova a seguir trabajando, no sólo para continuar el impulso, sino para liderarlo en Europa».
El ministro ha avanzado que ya se está trabajando en una tercera línea del Perte VEC que superará los 1.200 millones.
«Somos optimistas y el deseo es dar cobertura al mayor número posible de proyectos que se han presentado», ha indicado.
Concesiones conocidas del PERTE VEC II
En concreto, se trata del proyecto de gigafactoría de Envision, que supone una subvención de 200 millones de euros y un préstamo de 100 millones de euros, y el de Seat, con la adjudicación de 47 millones de euros para su fábrica de Martorell.
Estas dos propuestas provisionales suponen la concesión de 247 millones de euros en subvención y 100 millones de euros en préstamos.
Junto con las resoluciones ya publicadas, se alcanza la cifra de casi 322 millones de euros concedidos en subvención, por encima del 60% de los fondos asignados a la convocatoria para subvenciones.
Los proyectos, según ha detallado el Ministerio en un comunicado, corresponden a las empresas Renault, Gestamp Palau, Global Laser Araba, Beeclycle Reuse & Recycling y Gestamp Levante.
Así, Renault obtendrá financiación para dos proyectos de inversión para el ensamblaje de baterías de vehículos 100% eléctricos en sus plantas de Palencia y Valladolid por un total de 3,4 millones de euros.
Gestamp Palau recibirá 7,5 millones de euros para el ensamblado y pasivado del Battery Box Lower Cover en Cataluña.
Por su parte, Gestamp Levante también obtendrá financiación para el ensamblado del Battery Box en Valencia por valor de 5 millones de euros.
En el caso de Global Laser Araba, esta obtendrá 4 millones de euros para un proyecto de ensamblado del Battery Box en el País Vasco.
Mientras, Beecycle Reuse & Recycling logrará financiación para una planta de reciclaje de baterías de vehículo eléctrico en Navarra por valor de 1,6 millones de euros.
